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Finnish Ferry 獲得了柴電動力總成系統
(發布日期:2019/7/3) 來源: 丹佛斯
 

芬蘭渡輪 Prostvik 1

  • Danfoss Editron 接受委托,將 Prostvik 1 渡輪現有的柴油機械動力系統替換為全新的柴油電動動力總成系統。

  • 項目交期短,預計僅在大約 6 個月內完成整改。

  • 除了減少排放,Danfoss Editron 提供的系統還能完美滿足渡輪運營商對重量和尺寸的要求。

芬蘭圖爾庫 – Danfoss Editron 接受 Suomenlahden Telakka Oy 造船廠的委托,為 Prostvik 1 渡輪提供柴油電動動力總成系統,該渡輪將在芬蘭的圖爾庫群島運營。該船舶的整個柴油動力系統將被完全替換為柴油電動動力總成系統,旨在提高整體效率和減少排放。

由芬蘭國有渡輪服務提供商 Finferries 運營,Prostvik 1 是在 Nauvo 與 Korpoo 之間航線運行的兩艘渡輪之一,是當地居民一條非常重要的生命線。該渡輪建于 1983 年,長為 50 米,每次航行能承載大約 140 名乘客和 30 艘小船。

Danfoss Editron 的柴油電動動力總成系統結構緊湊,重量輕,完美滿足 Finferries 對于 Prostvik 的重量和尺寸要求,因為 Prostvik 1 的噸量相對較小,為 320t。

Danfoss Editron 銷售支持經理 Atte Yrjola 說道:

“我們的直流電網配電和軟件方案,支持變速柴油發電機,因此能夠提供更智能化的配電管理。該方案允許我們確定在各種天氣狀況下所需的最佳運行引擎數量,從而確保以最高效率運行,同時節省更多燃料和維護成本。”

“我們與 Sumenlahden Telakka Oy 之間的密切合作也是該項目成功的關鍵。我們的生產設備不僅能夠滿足緊迫的項目交期,而且我們在交付船舶用柴油電動系統方面已經積累了非常多的成功經驗。”

Prostvik 1 渡輪將在 8 月下旬抵達 Suomenlahden Telakka Oy 造船廠,并將在 11 月底返航投入運營。由于該渡輪是其航線上唯一運營的兩艘渡輪之一,該項目交期極為緊迫,計劃從開工到完工僅有六個月的時間。

Suomenlahden Telakka Oy 首席運營官 Jukka Jaatinen 說道:

“Prostvik 1 渡輪的整改工作將在我們新的室內車間中進行。這種空間對于整改項目極佳,因為它允許在安裝新設備的同時將現有設備保持在良好狀況下,另外也為工程師提供有利的工作條件。”


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